Percepción geométrica
LiDAR 2D o 3D para obstáculos, mapas y localización.
Guía para diseñar e integrar un robot móvil autónomo con inteligencia artificial para logística, inspección, vigilancia, servicio, inventario y transporte interno mediante sensores, SLAM, ROS 2, cómputo embebido y control seguro.
La autonomía surge de un ciclo cerrado que transforma datos de sensores en decisiones y movimiento.
LiDAR 2D o 3D para obstáculos, mapas y localización.
Cámaras para personas, objetos, señales y contexto.
IMU y encoders para giro, velocidad y desplazamiento.
CPU, GPU o NPU para ROS 2, SLAM e inferencia local.
Integra sensores, control, navegación y diagnósticos.
Costmaps, rutas globales, control local y recuperación.
Tracción diferencial, omnidireccional o Ackermann.
Paro, zonas, límites de velocidad y diagnóstico.
Reconoce personas, pallets, puertas, vehículos y situaciones.
Distingue piso, pasillos, obstáculos y áreas restringidas.
Mantiene identidad y trayectoria de personas u objetos.
Ajusta prioridades y rutas según congestión y tarea.
Detecta anomalías visuales, térmicas o acústicas.
Voz o texto para asignación supervisada de tareas.
| Característica | AGV | AMR | AMR con IA |
|---|---|---|---|
| Navegación | Ruta fija | Mapa y ruta dinámica | Mapa, contexto y percepción semántica |
| Obstáculos | Se detiene | Puede recalcular | Clasifica y prioriza |
| Adaptación | Baja | Media o alta | Alta dentro de límites |
| Integración | PLC dedicado | Fleet manager y APIs | APIs, visión, analítica y modelos |
| Uso | Transporte repetitivo | Logística flexible | Logística, inspección y servicio |
SLAM construye un mapa y estima la posición. Después, el planificador global busca una ruta y el controlador local reacciona a obstáculos.
La percepción con IA puede mejorar el contexto, pero las funciones críticas requieren sensores, controladores, zonas, paros y procedimientos diseñados para el riesgo real.
Materiales, cajas, carros y suministros entre estaciones.
Cámaras, RFID o lectores para verificar ubicaciones.
Captura visual, térmica, acústica o ambiental.
Patrullaje, presencia, verificación y registro.
Entrega interna, guía y transporte de suministros.
Monitoreo e inspección adaptados a terreno y clima.
Interior, exterior, piso, pendientes, polvo, luz y lluvia.
Peso, centro de gravedad, velocidad, batería y recarga.
Parada, repetibilidad y acoplamiento a estaciones.
Wi‑Fi, 4G/5G, APIs, WMS, MES, ERP y control de flota.
Resolución, FPS, modelos, consumo y cómputo local.
Personas, frenado, zonas, carga y pérdida de señal.
Tarea, entorno, carga, recorrido y frecuencia.
Base, motores, batería, sensores y cómputo.
ROS 2, SLAM, navegación, IA y flota.
Rutas, obstáculos, seguridad y mantenimiento.
Es una plataforma capaz de percibir, localizarse, planificar rutas, evitar obstáculos y ejecutar tareas con cierto grado de decisión automática.
Un AGV suele seguir rutas fijas; un AMR utiliza mapas y sensores para navegar y recalcular trayectorias.
Puede combinar LiDAR, cámaras, profundidad, ultrasonido, encoders, IMU, GPS, RTK o UWB.
Es el proceso de construir o actualizar un mapa mientras el robot estima su propia posición.
Muchas funciones pueden ejecutarse localmente; la nube es opcional para gestión, analítica y actualizaciones.
ROS 2 conecta sensores, algoritmos, navegación, control y comunicaciones mediante componentes modulares.
Robotia.mx funciona como plataforma de información y conexión comercial para proyectos de robótica, automatización e IA.
Describe tarea, entorno, carga, velocidad, autonomía, precisión, sensores, integración y seguridad.